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2009年11月16日，由中鐵隧道裝備制造有限公司打造的國產盾構機，正式參與到鄭州市地鐵工程的建設之中，為這座中原都市開掘出“地下交通動脈”。而在國產盾構機助力這一工程的背后，博世力士樂強大的液壓技術支持也功不可沒，其為盾構機提供的軸向柱塞元件、閥組和油缸產品，成為了中鐵隧道盾構機穩定性能的重要支撐。

高品質適應嚴苛施工條件

盾構機作為機、電、液緊密結合的復雜施工機械，其面對的施工環境具有動載、重負荷、高頻、高壓等特點，因此需要盾構機能夠適應嚴苛環境并具有穩定的性能。而在鄭州地鐵1號線項目中，地質條件具有復雜多變的特點，盾構機在施工過程內還需要根據地質條件進行調整轉向，同時液壓泵站會提供一定的條件限定，從而使盾構機達到穩定狀態，以適應嚴苛的環境。

博世力士樂在軸向柱塞單元方面具有非常明顯的優勢。例如在泵的控制方面，力士樂對多種控制功能進行了集成，可以有效減少閥的數量，使其系統結構更加穩定和簡單，在維修維護上也大大簡化，從而顯著提高了盾構機整體的穩定性，使其更適應嚴苛的施工條件。在鄭州地鐵項目中，這種穩定性表現得尤為突出。

而在盾構機施工過程中，液壓刀盤驅動和螺旋輸送機不僅要面對比較惡劣的工況，且扭矩波動范圍大，這方面要求在任何掘進項目中都體現得十分明顯。針對這種要求，博世力士樂的技術團隊在設計過程中采用了大量的閉式系統，閉式系統中的液壓泵和液壓馬達之間不需要其他閥，客戶只需要2根軟管連接即可，但是卻能保障系統的穩定，系統峰值壓力能夠達到40 MPa，這一設計不僅滿足了應用的高要求，也顯著地提高了工作效率。

緊湊設計助力節能

作為一種復雜的大型設備，盾構機多系統的協調配合十分重要，可謂是促進整機工作效率提高的重要因素。為此，博士力士樂的技術團隊對盾構機的控制系統進行了改進，并根據實際施工需要根據客戶需要對泵控制模塊采用定制設計，不僅可以根據實際施工的情況來調節泵的輸出排量和壓力，以保證動作的連續性，同時還達到了節能降耗的目的。

“勿以善小而不為”，在項目中，緊湊型設計的一個典型案例是補油泵的應用。力士樂通過研究設計，將補油和控制油路都集成到補油泵內部，減少了管路復雜程度，設計簡潔。由于系統對液壓油的清潔度要求較高，采用補油泵后，在補油泵的出油口還可以集成一個過濾器，不但清潔了液壓油，還有效降低了能耗，在提高設備節能環保性能的同時，也使維護更加方便。

重重考驗彰顯過硬品質

談到與博世力士樂的合作，中鐵隧道裝備制造有限公司總經理助理、商務部部長張志國表示：“中鐵隧道裝備選擇博士力士樂作為液壓件的供應商，主要有三方面的原因：首先，博世力士樂是世界領先的液壓件供應商，研發制造經驗充足，產品系列較全面且品質具有可靠的保證；其次，博世力士樂具有強大的售后服務力量，在產品出現故障時能夠及時排除，減少用戶的誤工成本；最后，博世力士樂在國際上具有很高的知名度，為中鐵隧道裝備的盾構機將來打入國際市場提供了便利條件。”